LỌC GIÓ (Pô e) APIDO Racing 42mm dành cho Wave,Dream Greennetworks tại Lotte Market

Giới thiệu LỌC GIÓ (Pô e) APIDO Racing 42mm dành cho Wave,Dream Greennetworks tại Lotte Market

* Tên hàng:LỌC GIÓ (Pô e) APIDO Racing 42mm dành cho Wave,Dream Greennetworks
* Tên của tổ chức/cá nhân chịu trách nhiệm về sản phẩm: CTY TNHH TMDV XD KẾT NỐI XANH - GreenNetworks
* Địa chỉ của tổ chức/cá nhân chịu trách nhiệm về sản phẩm: 13/2D Phú Thọ, Phường 1, Quận 11, TP.HCM
* Xuất xứ của sản phẩm: China
LỌC GIÓ (Pô e) APIDO Racing 42mm dành cho Wave,Dream Greennetworks
Nếu là dân độ xe máy thì pô air không còn là khái niệm quá xa vời với bạn. Lọc gió độ chính là loại lọc gió được thiết kế theo cách đặc biệt, để làm tăng lượng gió vào buồng đốt, và từ đó, đáp ứng nhu cầu của những động cơ với buồng đốt được thiết kế mới, dung tích lớn hơn.Với những xe máy thường, nhà sản xuất thường sử dụng các lọc gió dạng giấy, dễ thay thế với nhiều đường ống tiêu âm, nhờ vậy sẽ làm tiếng hút gió êm nhất, không bị ồn, lọc bụi sạch.
Tuy nhiên, chính điều này làm hạn chế công suất của xe máy, do đó, đối với những người độ xe thì các lọc gió dạng đường ống tiêu âm không được sử dụng, thay vào đó là các dạng lọc gió dạng hình nón, hình nấm... sao cho có khả năng gom gió tốt nhất.

Đặc tính của Lọc gió Pô E:
Lọc gió pô E Apido tăng tốc xe có đầu lọc gió kiểu hộp trụ với phần ống nối được làm từ cao su nên có độ đàn hồi và kết nối rất tốt. Đặc biệt hơn các lọc gió dạng này không có ống ngách để tiêu âm nên khí hút vào nhanh, cộng với lọc gió thường thiết kế hình nón để có tiết diện hút gió nhiều hơn, giúp xe tăng tốc tốt hơn…

Thông số kĩ thuật:
Tên phẩm sản: Pô e Apido
Phân Loại: Pô e lọc gió cho xe máy
Kiểu: PÔ E LƯỚI - LỌC GIÓ TĂNG TỐC
Chất Liệu: Nhôm, inox, nhựa
Kích thước: 42 mm
Màu: đỏ nâu

Những lưu ý bạn nên biết khi sử dụng Pô E:
- Đối với xe zin không thay đổi động cơ, việc lắp lọc gió độ chỉ làm xe kêu to hơn, vì làm tăng lượng gió vào buồng đốt nhưng dung tích vẫn thế nên gần như không tác dụng.
- Đối với xe độ tăng dung tích buồng đốt, thì lại cần thiết phải độ pô air, vì như thế mới đáp ứng được nhu cầu không khí nạp của buồng đốt mới.