Lò xo nồi KOZI Exciter 150 Greennetworks tại Lotte Market

Giới thiệu Lò xo nồi KOZI Exciter 150 Greennetworks tại Lotte Market

* Tên hàng:Lò xo nồi KOZI Exciter 150 Greennetworks
* Tên của tổ chức/cá nhân chịu trách nhiệm về sản phẩm: CTY TNHH TMDV XD KẾT NỐI XANH - GreenNetworks
* Địa chỉ của tổ chức/cá nhân chịu trách nhiệm về sản phẩm: 13/2D Phú Thọ, Phường 1, Quận 11, TP.HCM
* Xuất xứ của sản phẩm: China
Lò xo nồi KOZI Exciter 150 Greennetworks
Exciter là chiếc xe underbone côn tay phân khúc 150cc chính hãng đầu tiên của Yamaha Việt Nam. Ra mắt thị trường được gần 2 năm, Exciter không ít thì nhiều đã để lại những ấn tượng nhất định trong lòng các biker Việt. Trong đó ấn tượng tốt cũng nhiều, ấn tượng xấu cũng chẳng ít.
Động cơ của Yamaha Exciter được nhập khẩu nguyên cục từ Indonesia. Dù thích hay ghét, cũng không thể phủ nhận đây là một khối động cơ rất tốt, được Yamaha đầu tư kỹ lưỡng, bài bản. Chủ xe có thể yên tâm cày cuốc nhiều chục ngàn cây số mới phải nghĩ đến chuyện bảo dưỡng, đại tu cục máy.
Lò xo nồi Exciter 150 – Kozi là sản phẩm của thương hiệu đồ chơi xe máy Kozi. Được làm từ chất liệu cao cấp “Thép Nhật Sumitomo” siêu cứng và bền bĩ, giúp tăng lực ép lên bố nồi cho bố bám và bắt tốt hơn đồng thời hạn chế tuột nồi ở vòng tua cao. Đặc biệt lò xo dẻo tạo cảm giác bóp côn nhẹ nhàng êm ái. Sử dụng được cho “xe zin” và cần thiết đối với “xe độ”.

MÔ TẢ SẢN PHẨM:
Được chế tạo bằng vật liệu kim loại cứ khi so sánh với các lá sắt và đế nhôm, nên sẽ giúp cải thiện hiệu năng của xe. Lò Xo Chống Trượt Kozi Cho Exciter giúp nồi xe bắt hơn, cải thiện tốc độ đề ba nhanh hơn, đề ba tốt giúp tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm được lắp như zin không cần chế gì.

ƯU ĐIÊM SẢN PHẨM:
Tiết kiệm: Độ mài mòn thấp. Tuổi thọ kéo dài gấp 2 lần so với nồi xe.
Bảo vệ: Chịu nhiệt tốt, làm bằng kim loại chịu lực, chịu được lực lớn.
An toàn: Sử dụng lực ít, độ ma sát ổn định ngay cả khi phanh gấp ở vận tốc cao.
Lò xo nồi được làm từ chất liệu “Thép Nhật Sumitomo” siêu cứng, dẽo, bền bĩ.
Giúp tặng lực ép lên mặt bố nồi cho bố bám và bắt hơn ở mọi vòng tua máy.
Hạn chế tuột nồi ở vòng tua cao.
Sử dụng được cho “xe zin” và cần thiết đối với “xe độ”.